【化学与化工学院】曲园学子三下乡 ——对学校校车安全状况的调查

（通讯员：赵洛垚）随着社会的进步、教育事业的蓬勃发展及人们生活节奏的加快中小学生及幼儿上、下学乘车需求日益增强，批批接送学生的运营车辆应运而生，但有些车辆的车况极差，存在较大的安全隐患。为了规范车辆管理，消除交通安全隐患，确保学生出行安全，进一步加强在校学生的安全性，星梦小组社会实践队队员在滨州邹平市黄山街道办事处进行了较为全面的校车安全状况的检查。
邹平市黄山街道办事处附近中小学数量较多，适合进行对校车安全状况的检查。在学校放暑假之前，星梦小组社会实践队队员各自分工，对黄山街道办事处内的各个学校进行了校车安全状况的调查。
实践活动开始之前，星梦小组社会实践队在腾讯会议采用网上会议商讨的方式，进行了此次调查实践任务的活动分配。星梦小组社会实践队队员在黄山街道办事处内的学校进行了调查，到目前为止，有一部分学校对需要接送的学生及幼儿没有明确的政策和统一的管理模式，大部分乘坐校车的学生并没有及时购买意外保险。由此来看，校车运行仍然存在着许多安全隐患的问题。
实践活动开始，星梦小组社会实践队队员对附近各个学校的运行政策进行了询问，从对接送学生车辆的专项调查来看，超员现象十分严重。原因主要有三个方面：是车主及驾驶人为了一味地追求经济效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特别是幼儿园的接送车，认为学生所占空间小，超载不会影响安全。二是学生乘车时间集中。学生上、下学的时间都是在规定的一个时段内，搭乘车辆的学生只要看到有车，就会争着上车，而驾驶人也不拒载；三是时间紧。接送学生的车辆，由于接送时间的特殊性要求，在实际接送中几乎是“一次到位”，增加了超载现象发生的概率，每逢星期五下午学生放学和星期日下午学生返校时间，超员现象更为突出。对此，星梦小组社会实践队队员向其普及了校车运行安全的各种条规，其中都包括了超员问题的解决。保证学生乘车安全不仅要做好学生乘车途中安全管理工作，同时，也要做好学生候车时的安全工作，这就要求必须有相应的安全设施保障学生候车时的安全。城区中小学校及幼儿园周边交通标志、标线不够完善，缺乏相应的安全设施，如候车亭、警示标志、人行横道线、振荡减速标线及停车泊位等，这些安全设施的缺少，不仅给学生候车带来不便，同时也存在着诸多安全隐患。
实践活动结束之后，在校车运行的安全性方面，各个学校都做出了应有的调整，政策方面也有了明显的改进，而学生出行所暴露出的安全问题，不是学校的突击整治就能解决的，而要从根本上消除学生出行的安全隐患，必须坚持以政府为主导，建立以公安交通管理部门为主体，相关部门积极配合，学校、家庭、社会共同参与的安全防控体系，加强相关职能部门之间的协调配合，形成齐抓共管的态势。政府要制定好有效的管理办法，协调各部门的关系，进行责任划分，加强对各部门落实管理措施的监督检查，对工作不负责任的单位和领导进行惩戒，保证管理措施倒位。安监部门要做好与有关部门关于学生乘车安全的协调和督查工作，严格督促各部门、各校学生接送安全管理措施的贯彻和落实，对接送学生的车辆进行经常性地检查和监督。交通部门要在稳定原有运力的基础上，充分发挥公交系统的主力军作用，会同政府周密、合理地安排接送线路，建好相关接送点上的安全设施，同时，做好接送车辆驾驶员的管理工作，使其努力做到认真负责、热情服务、按时准点、安全行驶，全力以赴做好学生的接送工作。公安交警部门要认真做好接送学生车辆的检测工作，严禁不合格车辆接送学生。

通过本次实践宣传活动，社会实践队队员理解了“从群众中来，到群众中去”的真正含义，体会到了实践宣传活动的不易，并且认识到了只有到实践中去，把个人命运同社会、同国家的命运紧密联系在一起。参与实践宣传活动是学生联系学校与社会的重要桥梁，选择有意义的实践宣传活动，让自己的生活更加精彩，让人生更有意义。