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驶向绿色未来:合肥市新能源汽车市场发展与用户满意度研究

——“汽车调研小分队”社会实践报告
**医药信息工程学院**

近年来,环保意识的崛起和新能源汽车技术的不断创新,正将汽车产业带入了一个崭新的发展阶段。在这个浪潮中,合肥市毫不示弱,成为了国家新能源汽车推广试点城市,并在新能源汽车市场的发展方面迈出了坚实的步伐。然而,新能源汽车市场的蓬勃兴起背后,也存在着一些问题亟需解决。为此,一支多学科合作的研究团队在合肥市展开了关于新能源汽车市场发展和用户满意度的深入研究,旨在揭示绿色出行的未来愿景。

一、新能源汽车助力合肥市绿色出行蓬勃发展

作为新能源汽车市场的重要参与者,合肥市以积极的姿态投身其中。近年来,合肥市被国家列为新能源汽车推广试点城市,不仅展示了城市对绿色交通的高度重视,更表明了政府层面的政策扶持和引导作用。这一政策优势,无疑为合肥市新能源汽车市场的迅猛发展提供了有力保障。随着各种政策措施的相继出台,新能源汽车在合肥市的市场份额不断扩大,市场活力逐步释放。

二、用户满意度调查揭示市场需求和不足

然而,新能源汽车市场的发展并非一帆风顺。在这背后,是消费者对于新能源汽车的期望和担忧。团队通过广泛的问卷调查和实地访谈,深入了解了合肥市新能源汽车用户的购车体验和使用感受。调查结果显示,新能源汽车的环保性能和节能优势得到了用户的高度认可,同时也对其续航能力和充电基础设施提出了更高的要求。尤其是在充电基础设施方面,用户普遍反映出存在着不便利、不稳定的问题,这成为制约新能源汽车市场扩展的重要因素之一。此外,用户对于新能源汽车的价格、性能等方面也提出了更高的期望,这对企业的产品创新和市场竞争提出了挑战。

在准备用户满意度调查前,我们的团队经过精心策划和准备。首先,我们详细研究了合肥市新能源汽车市场的背景和发展趋势,深入了解市场特点和用户群体。其次,我们设计了科学合理的调查问卷,涵盖了充电设施、性能表现、价格等关键领域,以全面捕捉用户需求和反馈。我们还充分利用实地访谈,与市民、企业和政府相关部门进行深入交流,为调查提供更丰富的信息来源。通过这些充分的准备,我们确保了用户满意度调查的科学性和可靠性,为后续研究打下了坚实基础。
图1团队调研规划图

三、市场趋势分析与可持续发展探索

团队不仅在深入了解用户需求的基础上,通过文献综述和市场数据分析,描绘了合肥市新能源汽车市场的发展趋势。数据显示,随着技术的进步和市场的不断成熟,合肥市新能源汽车市场的规模有望继续扩大。然而,市场竞争日益激烈,要实现可持续发展,需要制定更具针对性的市场策略和产品创新。
图2团队赴品牌汽车店进行调研

团队为了调查合肥市新能源汽车行业发展以及推广现状,对合肥市各区的部分品牌汽车4S店销售人员进行采访,采用文献综述的方法来对比分析在私人购买和政府购买的推广策略。为了了解参与调查的合肥市新能源汽车用户的基本情况,如性别结构、年龄结构、文化结构、职业结构月收入结构等,对这些收集的基本信息做实证分析。基于全面的问卷调查,从社会公众的角度分析合肥市新能源汽车发展现状的满意度,再加上对新能源汽车售卖店、政府相关部门等多方面的实地访谈,了解合肥市新能源汽车发展现状的发展现状及影响因素。
图3团队对销售人员进行走访

四、研究结论

(一)新能源汽车已经具备一定的认知度,汽车价格和性能以及配套设施是集中关注点

在进行实地访谈、现场勘查、问卷调查的过程中,调查员汇总最后数据得出,绝大部分居民对于新能源汽车都有自己的一定认知,且约有40%的受访者表示有购买新能源汽车的欲望。

在分析新能源汽车潜在用户未购买新能源汽车中,个人经济水平是未购买新能源汽车的最主要原因,被选次数占比最高,达到了14.7%,这可能与新能源汽车的价格相对较高有关。这需要厂家、政府等多方面合作,降低新能源汽车的生产和销售成本,提供更多的购车补贴和优惠政策,以吸引更多的消费者购买。其次是城市配套设施不完善和新能源汽车的保值能力差,分别占比11.1%和11.7%,这需要新能源汽车生产厂商进一步提高产品质量和技术水平,提高新能源汽车的耐用性和性能表现,以增强消费者的信心和购买欲望。充电难和续航能力差也是一些消费者关注的问题,分别占比9.7%和8%。技术不够成熟和没有信赖的品牌则是较少数人选择的原因,需要新能源汽车品牌加强品牌建设和宣传,提高消费者对品牌的认知度和信任度。

(二)新能源汽车用户群体特征明显

通过描述性分析可知,新能源汽车用户群体特征为:年龄在24-40岁的中青年群体、大学本科及以上学历、月收入在10001-15000元和15001元以上、城市户口的用户,这类群体较于其他群体更加趋向于购买新能源汽车。
表1受访者基本信息列联表

(三)新能源汽车推广政策总体认可度较高,推广力度有待加强

对新能源汽车政策推广必要性回答中,68%持中立以上态度,说明合肥市新能源汽车推广在政策宣传方面的工作有一定成效,但较于总体目标来说还需要进一步加强政策宣传推广,让普通大众能够先是了解政策,然后才能够去认可政策,最后化认可与支持为购买行动力。在对于国家对于新能源汽车政策补贴部分态度中,仅有5.4%的人表示没有必要,这说明群众对于直接的经济补贴的感受力最明显,在今后政策出台中,我们可以在购买价格上进行直接经济补贴,也可在税收上进行优惠,形成多种相结合的态势,进而激发大众购买欲望。

(四)灰色关联分析结果显示:车位因子和政策因子较为显著

各影响因子和总体满意度的关联度,由高到低排序分别是:品牌影响—>社会环境—>经济水平—>政策扶持—>续航动力。

各影响因子和总体满意度的关联度,由高到低排序分别是:续航动力—>政策扶持—>经济水平—>社会环境—>品牌影响。

各个因子与总体满意度的关联度都较大,其中,续航动力因子与总体满意的关联度最高为0.7921,说明续航动力因子对总体满意度的影响程度最大,即动力续航的满意度的提升对总体满意度的提升有重要影响,其次是政策扶持与总体满意关联度为0.7791,说明政策因子满意度提升也对总体满意度提升影响程度较大,提高对政策方面的重视,增加对购买新能源汽车的人提出新的政策,使得促进消费者增加购买欲望,对消费总体满意度就更高。这两个因素都属于外显因子,说明大众对于自己能够切身感受到的东西最为敏感,符合人性“经济人”假设。
图4各因子满意度与重要度气泡图

(五)偏最小二乘模型显示:各因子之前影响均较小,只有福利对政策影响显著

新能源汽车的影响因素满意度模型中,“技术”对于“性能”影响最大,为0.620。“福利”对于“政策”影响为0.201,其余影响因素均小于0.170,其中“政策”对于“性能”影响最小,为0.039。由此可见,掌握核心技术是提高新能源汽车核心竞争力的重要手段,这就需要大量的资金以及人力支持和政策上的高度重视。“政策扶持”对“动力续航”、“品牌影响”、“经济水平”的总效应排在前三,且均在0.34-0.54之间。所以国家相关政策法规的不断完善对新能源汽车行业经济的发展起到巨大的促进作用,不断加强新能源汽车推广策略的体系构建,可以直接刺激行业发展。

五、绿色出行的未来展望

在这个研究项目中,团队成员发现了合肥市新能源汽车市场发展的巨大潜力,同时也揭示了市场中存在的问题和挑战。通过调查和分析,团队提出了一系列有针对性的建议:政府应加大对充电基础设施的建设投入,提高市民的充电体验;企业应积极创新产品,满足市场多样化的需求;市场推广应更加精准,因地制宜,增强市场竞争力。

通过这项社会实践项目,团队成员们不仅仅是在调研市场,更是在为合肥市的绿色出行愿景贡献自己的力量。我们的努力将有助于推动新能源汽车市场的健康发展,为合肥市和全球的绿色交通出行贡献一份微薄之力。通过深入研究合肥市新能源汽车市场的发展与用户满意度,我们深刻认识到新能源汽车作为国家重要战略领域的推动力。积极响应国家政策,加速新能源汽车的发展,不仅有助于改善城市空气质量,还能有效减少碳排放,为可持续发展奠定基础。我们坚信,借助绿色能源的崭新未来,我们将为创造更美好的环境、推动社会的可持续繁荣贡献更多的热情与力量。

在充满活力的青春时光中,积极参与社会实践不仅是一种锻炼,更是一次深刻的体验与学习。我们的团队,深知青年在实践中培养领导力、团队合作和解决问题的能力。通过对合肥市新能源汽车市场发展与用户满意度的研究,我们不仅仅探索了市场的前景,更深刻认识到环保意识的重要性,理解了可持续发展的紧迫性。这次实践不仅丰富了我们的知识,也增强了我们对社会责任的认识,为我们成长的道路添加了更多色彩。我们坚信,青年在实践中锻炼、成长,将来能够更好地为社会的繁荣与进步贡献自己的力量。

    作者:赵顺意 来源:赵顺意
    发布时间:2023-09-21 浏览:
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