“爱来碍去，有爱无碍”——武汉大学法学院赴15省30市无障碍环境建设法公益诉讼调研服务实践队实践成果展示

实践背景
中国式现代化，民生为大。无障碍环境建设是保障残疾人、老年人等群体平等便捷参与社会生活，促进全民共享发展成果的重要民生工程。为调研不同地区无障碍环境建设现状，2024年8月12日至8月18日，“爱来碍去，有爱无碍”——武汉大学法学院赴15省30市无障碍环境建设法公益诉讼调研服务实践队奔赴各地，深入实地考察，走访律所、医疗保障局等进行调研学习。
 
实践访谈
湖北省荆门市玖宁律师事务所
罗若轩同学前往湖北省荆门市玖宁律师事务所进行访谈。余凯律师指出，近年来，政府在推动无障碍环境建设方面出台了一系列政策法规，如《中华人民共和国残疾人保障法》和《无障碍环境建设法》。这些政策的立法目的积极，然而在实际执行过程中，面临诸多挑战，主要体现在普法宣传不足、政府职能部门落实不到位、保障措施缺乏针对性等方面。未来，无障碍环境建设需重点关注以下几个方面：首先，要进一步缩小经济差异带来的无障碍环境建设差距，确保民生福祉普遍覆盖。其次，应更加注重倾听残障人士的实际需求，确保政策措施能够切实保障其合法权益。通过这些措施，期望能够实现一个更加包容和无障碍的社会环境。

（图为实践队员与余凯律师访谈，罗若轩同学拍摄）
 
江苏省苏州市医疗保障局
杨源朝同学前往江苏省苏州市医疗保障局进行访谈，了解到医疗保障局在推进无障碍环境建设中，面临着资金短缺、设施维护不善、公众意识不足以及跨部门协调困难的问题。为此，苏州市医疗保障局与苏州市残疾人联合会紧密合作，加强监管巡查，提高宣传力度，建立协调机制，开展志愿活动，并鼓励社会力量参与。展望未来，苏州市医疗保障局对无障碍环境建设抱有高度期待，计划通过加强政策引导、加大资金投入、推动技术创新、加强公众教育和建立长效机制等措施，确保无障碍环境建设不断向前发展，更好地服务于残疾人等弱势群体。

（图为苏州市医疗保障局基础设施一站式服务中心，杨源朝同学拍摄）
 
盲道愚公
在近期深入实地踏访的旅程中，我们团队感受到了各地政府与社会组织为无障碍环境建设所付出的努力。但遗憾的是，我们也目睹了一幅幅令人心忧的画面：盲道之上，不时被电动车等不速之客侵占，仿佛为盲人的世界筑起了一道道无形的壁垒，不仅悄然威胁着他们出行的每一步安全，更在无形中织就了一张阻碍日常生活便利的网。
面对这一亟待解决的难题，即使人微言轻，我们仍希望用自己的志愿行动贡献一份力量。从湖南常德、醴陵，到湖北宜昌；从浙江杭州到江苏苏州......我们秉持着“举手之劳，亦可搬山”的信念，以“盲道愚公”般的坚韧与执着，逐一移除那些横亘在盲道上的障碍，从轻便的自行车、共享自行车到稍显笨重的电瓶车、摩托车，同学们或抬或推，还盲道以完整原貌。
我们相信，这样的志愿服务，不仅是对物理空间的清理，更是心灵深处对平等与尊重的深切呼唤，让爱与关怀在每一次弯腰、每一次搬运中传递，为盲人朋友的世界点亮了一盏盏希望的明灯。

（图为搬运盲道上的共享自行车，郭佳瑞同学拍摄）
 
（图为搬运盲道上的电动车，袁已婼同学拍摄）
 
总结展望
“爱来碍去，有爱无碍”。残障人士是社会成员的组成部分，他们与普通人一样，拥有同样的权利与尊严。而一座文明的城市，理应为残障群体创造一个平等、友好、公正的环境，让他们无差别地参与社会生活。
在本次实践中，实践队员们深刻感受到了全社会在硬件、服务和社会氛围等方面对残障群体的照顾；但同时，当下我们的社会仍大量存在着盲道帮不上忙，“断头盲道”“陷阱盲道”“撞墙盲道”并不少见，致使盲道变“险道”；无障碍通道不畅通，电瓶车、自行车等侵占盲道现象严重；不科学的无障碍设施反成“障碍”等问题......不由得引发我们的担忧。
建设无障碍环境是一项久久为功的事业,也需要社会全体成员的共同努力。正如北京2022年冬奥会与冬残奥会场馆设计团队主持建筑师张利所言，“我们要把无障碍建设当成城市的底线，而不是城市的装点”。无障碍设施能不能切中实际需求，是其具体价值的体现，更是人文关怀的体现。残障群体和弱势人群需要的是帮助，更是治愈、理解。因此，营造无障碍环境，还需更多从这一群体的视角出发，观察和理解他们的真实需求，有的放矢，从而让他们感受到被尊重、被温暖。